京张铁路
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京张铁路，是一条连接北京市和河北省的铁路线路，由中国工程师詹天佑主持修建，连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，1909年建成通车，是中国首条不使用外国资金及人员、自主设计并投入营运的铁路。克服关沟段33‰大坡度难题，设计“人”字形折返线路，开凿八达岭等四座隧道。京张铁路建成后成为京包铁路首段。2014年8月，南口至八达岭段完成木枕更换为混凝土枕工程。2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。2019年京张铁路遗址公园五道口启动区开放，参观需通过“永恒京张”小程序预约。同年12月30日京张高速铁路开通，实现时速350公里自动...
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